Цилиндро-гипоидные мотор-редукторы серии КМ

Цилиндро-гипоидные мотор-редукторы серии КМ
Общее описание

Цилиндро-гипоидные мотор-редукторы серии КМ относятся к классу высокотехнологичного приводного оборудования, разработки которого основывались на новейших достижениях и анализе потребностей современного промышленного сектора. Как результат, агрегат получил возможность беспроблемной работы даже в тяжелых нестандартных условиях. К особенностям мотор-редукторов КМ относится коррозиеустойчивый корпус, высокий крутящий момент, низкий уровень вибраций и шума, а также доказанный на практике высокий КПД. Корпус устройства, выполненный из легкого, но прочного алюминия, имеет компактные размеры и его установочные характеристики аналогичны параметрам червячных редукторов NMRV. Универсальность представленного мотор-редуктора заключается не только в широком спектре возможностей использования, но и различных рабочих монтажных положениях.

Основные характеристики оборудования


1. Корпус:
  • Для габаритов 050-090 отливаемый под давлением алюминиевый сплав
  • Для габарита 110 – серый чугун

2. Зубчатые колеса: 20CrMnTi,  цементация и азотирование повышают твердость поверхностного слоя до 58-62 HRC и обеспечивают глубину твердого поверхностного  слоя после финишной обработки между 0.3 и 0.6 мм.

Типовое обозначение изделия

Редуктор/электродвигатель

KM  063 В - 20.25 - FA1 - SS1 - 71B5  B3 - 0.37-4P    / 1

КМ 063 В 20.25 FA1 SS1 71B5 B3 0.37-4P     / 1
1 2.1; 2.2 3 4 5 6 7 8 9

Расшифровка Comments
1 Обозначение серии: КМ Code for gear units series: KM
2.1 Типоразмер 050, 063, 075, 090, 110, Specification code of gear units 050 063 075 090 110
2.2 В:2-х ступенчатый
С: 3-х ступенчатый
1 .B:Means 2 stages 2.C:Means 3 stages
3 Передаточное соотношение Speed ratio of reducer i
4 Отсутствие маркировки означает отсутствие выходного фланца 2.FA,FB,FC,FD,FE(1/2) 1 .No mark means without output flange
2.FA4 FB4 FC4 FD4 FE(1/2):output Flange and position
5 Отсутствие маркировки означает отсутствие выходного вала.
SS(1/2) выходной вал на одну из сторон
DS -  двухсторонний выходной вал.
1 .No mark means hole output 2.SS(1/2):Single output shaft and position 3.DS:Double output shaft
6 1. Габарит входного (двигательного) фланца
2. HS обозначает наличие входного быстроходного вала
1.Input flange code(63B5s 71В5ч 71B14 ) 2. HS:means shaft input
7 Вариант расположения (способ монтажа) Installation position code
8 1.Отсутствие маркировки означает отсутствие мотора
2. Мощность электродвигателя и количество полюсов
1 .No mark means without motor 2.Model motors(poles of power)
9 Вариант расположения клеммной коробки электродвигателя Position diagram for motor terminal box default position 1 not to write out is ok

При заказе сообщите менеджеру компании нужна ли комплектация редуктора электродвигателем. В противном случае электродвигатель не устанавливается.

* Пример: KM063C - 63.33 - FA2 - 80B5

Модификации оборудования серии КМ
Модификации оборудования серии КМ
Сборочный чертеж
Сборочный чертеж - Цилиндро-гипоидные мотор-редукторы серии КМ

1 Винт с шестигранником 22 Корпус 43 Подшипник 64 Прокладка
2 Входной фланец 23 Шпонка 44 Прокладка 65 Подшипник
3 Муфта сцепления 24 Шестерня-вал 45 Стопорное кольцо 66 шестерня
4 Стопорное кольцо 25 Подшипник 46 Манжет 67 Шестерня-вал
5 Подшипник 26 Подшипник 47 Выходной фланец 68 Шпонка
6 Стопорное кольцо 27 Пробка 48 Винт с шестигранником 69 Пробка
7 Манжет 28 Стопорное кольцо 49 Манжет 70 Стопорное кольцо
8 Пробка 29 Шестерня-вал 50 Стопорное кольцо 71 Уплотнительная прокладка
9 Винт с шестигранником 30 Стопорное кольцо 51 Подшипник 72 Шпонка
10 Корпус 31 Шайба 52 Пробка 73 Шпонка
11 Манжет 32 Прокладка 53 Корпус 74 Двухсторонний вал
12 Винт с шестигранником 33 Подшипник 54 Пробка 75 Шпонка
13 Крышка 34 Винт с шестигранником 55 Распорная втулка 76 Шпонка
14 Шпонка 35 Корпус 56 Шестерня 77 Уплотнительная прокладка
15 Муфта сцепления? 36 Пробка 57 Шпонка 78 Стопорное кольцо
16 Подшипник 37 Подшипник 58 Вал с отверстием 79 Стопорное кольцо
17 Стопорное кольцо 38 Шпонка 59 Подшипник 80 Уплотнительная прокладка
18 Подшипник 39 Шестерня-вал 60 Стопорное кольцо 81 Шпонка
19 Стопорное кольцо 40 Клапан-сапун 61 Манжет 82 Односторонний выходной вал
20 Винт с шестигранником 41 Табличка 62 Манжет 83 Шпонка
21 Пробка 42 Пробка 63 Стопорное кольцо 84 Шпонка
KM.. (IEC).. / Параметры производительности
P1n = 0.12; 0.18; 0.25 P1n = 0.37; 0.55; 0.75 P1n = 1.1; 1.5; 2.2 P1n = 3.0; 4.0; 5.5; 7.5
Типы смазки и объем заливаемого масла
  Окружающая температура (С?) ISO Класс Вязкости
SHELL

MOBIL

BP
Тип смазки
KM.. -10 ~ +40 VG220 Shell Omala 220 Mobil gear 630 BP Energol GX-XP 220 Минеральные масла
-20 ~ +25 VG150 VG100 Shell Omala 100 Mobil gear 627 BP Energol GX-XP 100
-30 ~ +10 VG110-46 VG32 Shell Omala T32 Mobil D.T.E. 13M
-40 ~ -20 VG22 VG15 Shell Omala T15 Mobil D.T.E. 11M BP Energol HLP-HM 15
-40 ~ +80 VG220 Shell Omala HD220 Mobil SHC630 Синтетические масла
-40 ~ +40 VG150 Mobil SHC629
-40 ~ +10 VG32 Mobil SHC624

Gear units Объем заливаемого масла в литрах - (L)
B3 B6 B7 B8 V5 V6
KM050B 0.32 0.3 0.2 0.2 0.35 0.25
KM050C 0.48 0.46 0.45 0.48 0.52 0.46
KM063B 0.6 0.56 0.4 0.42 0.62 0.4
KM063C 1.1 1 1 1.1 1.3 0.9
KM075B 0.9 0.7 0.65 0.9 1.2 0.7
KM075C 1.5 1.5 1.45 1.5 1.8 1.45
KM090B 1.5 1.3 1.2 1.2 1.8 1.25
KM090C 2.5 2.3 2.1 2.45 2.8 2.2
KM110B 2.5 2.2 1.9 2.1 3 2
KM110C 4.7 4.5 4.3 4.7 5 4.5
Другие важные характеристики оборудования